(1)骨架油封唇口损坏
骨架油封长时间使用会 导致橡胶高 温碳化和磨损失效。 轴与骨架油封之间长时间连续高速、高温滑动接触造成的密封的研磨磨损。 轴的圆周速度也是影响密封效果的关键因素，油封的唇口与轴表面的接触压力越大，相对运动速度越高，则由摩擦所引起的温升越快， 温度也越高， 使唇口磨损、烧伤、龟裂，造成油封的密封失效，缩短了油封的使用寿命。
(2)轴的磨损
由于减速器的长期使用，导致轴密封处磨损超差，有些严重的情况甚至出现 V 形沟槽，一旦这种沟槽形成， 使得油封唇直径与轴径的过盈量变小，造成油封唇口与轴的接触压力下降，油膜很容易从沟痕处渗出，消除了骨架油封的密封作用;同时轴的表面粗糙度对油封的性能和使用寿命有着很大的影响。 粗糙度过低，油很容易从密封接触面挤出来，以致油膜变薄，导致唇部发热。 粗糙度过高，轴在高速转动后容易刮伤唇口，使密封面变毛，摩擦力矩增大，唇口很快磨损造成泄漏。
(3)偏心的影响
偏心是指油封唇口内圆与轴表面不同心。 它造成油封唇与轴接触不均，于是油封对轴的径向压紧力不均，发热也不均，唇口的磨损也不均匀，使油封容易泄漏和损坏。造成偏心的原因有多种：
①轴加工时表面偏心或 者安装后在 轴承部位引起偏心;
②油封唇口的内径和外圆不同心;
③油封的安装孔(壳体)与轴线不同心。
(4)变质油的影响
变质油中含有大量的微小颗粒，它们多数是氧化物，比金属硬，粒度虽然只有 0.1~3 μm ，但容易悬浮在油中，并随油在箱体内循环，一旦随油到达油封唇部，就会加剧油封唇口和轴的磨损。
